Лампочки
Лампа давления масла (маслёнка) на панели
Красная маслёнка — самая опасная лампочка на приборке. Двигатель без давления масла может погибнуть за несколько минут.
Красная лампа — остановитесь. Красные значки означают опасную неисправность: безопаснее остановиться и разобраться.
Что означает
Лампа давления масла (маслёнка) — мало масла или нет давления.
Что делать
Сразу остановиться и заглушить мотор, проверить уровень. Не ехать, пока не горит — иначе можно убить двигатель.
Подробно о причинах и проверках — в статье «Горит лампа давления масла».
Сфотографируйте приборную панель и отправьте Мите — он распознает значки, скажет, можно ли ехать, и что проверить в первую очередь.
Спросить МитюСколько стоит ремонт
| Работа | Ориентир цены |
|---|---|
| ТО с заменой масла и фильтра | 3–9 тыс. ₽ с маслом |
| Ремень ГРМ с роликами (и помпой) | 8–25 тыс. ₽; если гнуло клапаны — ремонт головки 25–80 тыс. ₽ |
| Капитальный ремонт двигателя | 80–250 тыс. ₽ для массовых машин; контрактный мотор с установкой — 60–200 тыс. ₽ |
Цены — ориентир по крупным городам России: деталь + работа. В вашем городе и для вашей модели может отличаться — Митя подскажет точнее.
Частые вопросы
Можно ли ехать, если горит эта лампа?
Нет, безопаснее остановиться и выяснить причину.
Почему лампа то загорается, то гаснет?
Так бывает при плавающей неисправности: плохой контакт, уровень жидкости на грани, датчик. Лучше считать ошибки сканером — Митя подскажет, что значат коды.
