Слабые места Toyota Camry

Типичные проблемы

• 2.0 (1AZ, 6AR): течь сальников коленвала, помпа; у 6AR — забиваются форсунки прямого впрыска (ошибки бедной смеси), нагар на впускных клапанах
• 2.5 (2AR): шум фазорегулятора на холодную, заклинивает обгонная муфта генератора, течь помпы
• 3.5 V6 (2GR): натяжитель цепи, редко — задир 5-го цилиндра при перегреве (стук, масложор)
• Автомат U760 (2.5 и 2.0): вибрация и рывки на 60–80 км/ч — износ блокировки гидротрансформатора; масло каждые ~60 тыс., чистить радиаторы
• Автомат U660 (3.5): перегрев, деформация гидроблока при агрессивной езде
• По жалобам в США (NHTSA, Camry 2012): чаще всего трансмиссия — дрожь и вибрация при разгоне на 30–80 км/ч (блокировка гидротрансформатора); провалы, иногда масложор

Обслуживание: на что обратить внимание

• Масло 0W-20 / 5W-30 (API SN/SP), ≈4,4 л для 2.0/2.5, ≈6,1 л для 3.5
• ГРМ — цепь
• Автомат: масло ≈каждые 60 тыс. (официально — «на весь срок»), чистить радиаторы
• Свечи иридиевые ≈90–100 тыс.

Покупка б/у Toyota: что проверить

• Высокая угоняемость: проверить VIN, маркировки, ключи и историю
• Camry: много такси — износ салона, вибрация автомата на 60–80 км/ч
• RAV4 2.4: масложор; рулевая рейка — стук
• Land Cruiser/Prado: история перекупов, состояние рамы, дизель — форсунки и прогары

Что-то беспокоит в вашей Toyota Camry? Добавьте машину в «Мой гараж» Мити — он учтёт слабые места модели в диагностике и напомнит про ТО.

Спросить Митю

Частые вопросы