Горит «Check Engine» (чек двигателя)
Жёлтый значок двигателя — одна из самых пугающих лампочек, хотя причина бывает и простой: плохо закрыта крышка бака или некачественное топливо. Главное — горит он ровно или мигает.
Возможные причины
Начнём с самых частых — по опыту механиков и реальным случаям:
- Датчики (кислородный, расхода воздуха, температуры)
- Пропуски зажигания (мигающий чек)
- Катализатор, EGR, топливная смесь
- Неплотно закрыта крышка бензобака
- Плохой бензин
- Мигает чек — не нагружать мотор, к мастеру

Не уверены, что это ваш случай? Опишите Мите, что происходит, — он задаст пару уточняющих вопросов и скажет вероятную причину, срочность и примерную цену ремонта.
Спросить МитюЧто проверить самому за 5 минут
Без инструментов и подъёмника — это поможет сузить круг причин:
- Затянуть крышку бензобака
- Считать коды ошибок (недорогой адаптер ELM327 или в любом сервисе)
Какие вопросы задаст механик
Ответы на них отличают одну причину от другой. Митя задаёт их же — кнопками, чтобы было быстро:
- Чек горит постоянно или мигает?
- Изменилось ли поведение машины?
- Недавно заправлялись?
- Есть ли сканер или распечатка кодов?
Сколько стоит ремонт
| Работа | Ориентир цены |
|---|---|
| Компьютерная диагностика | 500–2 500 ₽ |
| Катушка зажигания | 1,5–6 тыс. ₽ за штуку с работой |
| Катализатор: замена / пламегаситель | оригинал 30–120 тыс. ₽, универсальный 12–30 тыс. ₽, пламегаситель с прошивкой 8–20 тыс. ₽ |
| Датчик положения коленвала | деталь 700–3 500 ₽, работа 300–1 500 ₽ |
Цены — ориентир по крупным городам России: деталь + работа. В вашем городе и для вашей модели может отличаться — Митя подскажет точнее.