Троит двигатель: машина трясётся и неровно работает
Мотор дрожит, машину потряхивает на холостых, при разгоне чувствуются провалы, может мигать «чек». Обычно один из цилиндров работает плохо — из-за свечи, катушки, форсунки или подсоса воздуха.
Возможные причины
Начнём с самых частых — по опыту механиков и реальным случаям:
- Катушка или модуль зажигания, свеча, ВВ-провод
- Форсунка (забита или льёт)
- Подсос воздуха, порван патрубок
- Низкая компрессия в цилиндре (клапан, кольца, прокладка ГБЦ)
- Изношенные подушки двигателя (тряска без троения)
- Мигающий чек — не нагружать мотор, быстро гибнет катализатор

Не уверены, что это ваш случай? Опишите Мите, что происходит, — он задаст пару уточняющих вопросов и скажет вероятную причину, срочность и примерную цену ремонта.
Спросить МитюЧто проверить самому за 5 минут
Без инструментов и подъёмника — это поможет сузить круг причин:
- Посмотреть свечи — нагар, мокрая свеча
- Поменять катушки местами: если троение «переехало» — виновата катушка
Какие вопросы задаст механик
Ответы на них отличают одну причину от другой. Митя задаёт их же — кнопками, чтобы было быстро:
- Трясёт только на холостых или и при разгоне?
- Горит или мигает чек?
- Хуже на холодную, на горячую или в дождь?
- Как давно меняли свечи?
Сколько стоит ремонт
| Работа | Ориентир цены |
|---|---|
| Катушка зажигания | 1,5–6 тыс. ₽ за штуку с работой |
| Свечи зажигания (комплект с работой) | 1,5–6 тыс. ₽ (иридиевые и V6 — дороже) |
| Компьютерная диагностика | 500–2 500 ₽ |
Цены — ориентир по крупным городам России: деталь + работа. В вашем городе и для вашей модели может отличаться — Митя подскажет точнее.