Коды ошибок
Ошибки автоматической коробки передач: P0700–P0799
Что значат коды P0700, P0705, P0710, P0711 и другие, почему появляются, насколько опасны и что делать.
P0700 — общий сигнал «в коробке есть ошибка»: подробности лежат в блоке управления коробкой, их нужно считать отдельно. Остальные коды указывают на датчики скорости валов, соленоиды, передаточные числа, гидротрансформатор.
Что делать
- Проверить уровень и состояние масла в коробке
- Считать коды блока АКПП подробным сканером
- Соленоиды и датчики часто меняются без снятия коробки
Если коробка ушла в аварийный режим (одна передача), лучше не ездить долго — перегрев добьёт фрикционы.
Отправьте Мите код ошибки или фото распечатки с диагностики — он расшифрует все коды сразу, учтёт вашу модель и подскажет, с чего начать и сколько это стоит.
Спросить МитюРасшифровка кодов
P0700 Неисправность системы управления коробкой (смотреть коды блока АКПП)
P0705 Датчик положения селектора АКПП: цепь
P0710 Датчик температуры масла АКПП: цепь
P0711 Датчик температуры масла АКПП: сигнал вне диапазона
P0715 Датчик скорости входного вала коробки
P0717 Датчик оборотов турбины гидротрансформатора: нет сигнала
P0720 Датчик выходного вала АКПП: цепь
P0725 Сигнал оборотов двигателя для АКПП
P0730 Неправильное передаточное число коробки
P0731 Неверное передаточное отношение 1-й передачи (пробуксовка)
P0732 Неверное передаточное отношение 2-й передачи
P0733 Неверное передаточное отношение 3-й передачи
P0734 Неверное передаточное отношение 4-й передачи
P0735 Неверное передаточное отношение 5-й передачи
P0740 Муфта блокировки гидротрансформатора: цепь
P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора не включается
P0742 Муфта блокировки гидротрансформатора: застряла включённой
P0743 Муфта блокировки гидротрансформатора: электрика
P0748 Соленоид давления A: электрика
P0750 Соленоид переключения A: цепь
P0751 Соленоид переключения A: застрял выключенным
P0755 Соленоид переключения B: цепь
P0760 Соленоид переключения C: цепь
P0765 Соленоид переключения D: цепь
P0776 Соленоид давления B: застрял выключенным
P0841 Датчик давления масла АКПП: сигнал вне диапазона
P0868 Низкое давление масла в АКПП
P0870 Датчик давления масла АКПП C
P0900 Цепь привода сцепления (робот)
Сколько стоит ремонт
| Работа | Ориентир цены |
|---|---|
| Замена масла в АКПП / вариаторе | частичная 4–10 тыс. ₽, аппаратная 10–25 тыс. ₽ |
| Ремонт АКПП | соленоиды и гидроблок 20–60 тыс. ₽, капремонт 80–200 тыс. ₽ |
| Ремонт вариатора | 80–250 тыс. ₽ (ремень, конусы, насос) |
Цены — ориентир по крупным городам России: деталь + работа. В вашем городе и для вашей модели может отличаться — Митя подскажет точнее.
Частые вопросы
Можно ли просто стереть ошибку?
Стереть можно, но если причина осталась, код вернётся через несколько поездок. Стирать имеет смысл после ремонта — чтобы проверить, что всё исправлено.
Код один, а причин несколько — как понять, что у меня?
Код показывает систему, а не конкретную деталь. Причину сужают по симптомам и простым проверкам — Митя задаст нужные вопросы.
